2020年东南大学自动化类专业录取分数趋势及自动化专业详解

自动化类专业分为自动化和轨道交通信号与控制两个专业。

自动化类的主干一级学科是控制科学与工程。

东南大学的控制科学与工程在第四轮学科评估中获得A-的等级，现在以东南大学的自动化类专业作一下我当初填报志愿的思路分析，东南大学的自动化类分为自动化和机器人工程两个方向，2015年到2018年分别都是招生14人，四年的最低录取分为386分、394分、385分、388分；名次分别为1890、2044、2496、2673；分别相当于2019新本一线上61分、60、62、55分；该专业最低分都在该校投档线上2到3分；根据往年线差再结合排名对比筛选，因此预估自动化专业2019年会在新本一线上55分左右录取把握较大，实际该校2019理科最低投档线就是398分，结合往年排名，大概在399分确保录取自动化类专业，当初我就说过考到399分且选测等级物理A另一门B的同学可以把东南大学的自动化类作为“稳”的目标，2020年6月份可以查阅《江苏省高校招生录取资料汇编2017-2019》做个对比。

自动化类一级学科控制科学与工程，教育部学位与研究生教育发展中心2017年12月28日公布的第四轮学科评估等级如下：

自动化专业（本科类）

东南大学的自动化专业培养注重素质教育，要求学生具有深厚的自动化和电子与信息理论基础，具有很强的基于计算机软硬件的综合自动化系统分析、设计与应用能力。主要技术基础课和专业课有：电路分析、信号与系统、电子电路、计算机结构与逻辑设计、微机系统与接口、信息通信网络、自动控制原理、电力拖动与运动控制、自动检测技术、电力电子技术、运筹学、系统辨识、数字信号处理、数字图像处理、模式识别、计算机软件基础、计算机控制技术、过程控制、智能控制等。

自动化专业设有控制理论与控制工程、模式识别与智能系统、检测技术与自动化装置三个学科方向，主要培养从事自动化研究与应用领域高素质综合自动化专业人才。

南京理工大学的自动化类专业介绍：

主干学科：控制科学与工程。

主要课程：电路、模拟电子线路、数字逻辑电路、微机原理及接口、软件技术基础、电力电子技术、网络与数据通信、传感器与检测技术、自动控制理论、信号与系统、控制系统计算机辅助设计、工业自动化网络、过程计算机控制系统、运动控制系统、建模与辨识基础、机器人控制导论、微控制器应用及系统设计、嵌入式系统及应用、PLC原理及应用、导航技术基础、模糊控制基础、航天控制概论等。

毕业生就业方向：本专业主要培养综合应用自动控制理论、计算机、电子和电气元部件、计算机网络、信息处理技术的能力，从事与电气信息领域相关的自动化仪表和设备、嵌入式计算机控制系统、测控应用软件、运动控制系统、过程控制系统、网络控制、交通控制和智能建筑等综合自动化测控系统的研究、设计、开发、运行管理与决策的宽口径高素质复合型专门人才。

轨道交通信号与控制(本科类)

西南交通大学轨道交通信号与控制专业介绍：

主修课程：高等数学、大学物理、外语、模拟电路、数字电路、信号与系统、数字信号处理、高级程序设计语言、数据结构、微机与接口技术、现代通信原理、自动控制原理、自动检测技术、车站信号自动控制、区间信号自动控制、列车运行控制、地铁与轻轨控制技术、铁路信号远程控制、编组站自动化系统等。

就业方向：由于本专业具有国家行业需求的鲜明特色和较完善的培养体系，本科毕业生的就业率近3年来均为100％。毕业生主要从事高速铁路、既有铁路、地铁和城市轨道交通、厂矿企业铁路等领域中信息和控制方面的研究、设计、开发、系统集成、施工和经营管理等工作。他们以扎实的专业知识，良好的专业技能和综合素质，并具有一定的创新精神和实践能力，深受用人单位的普遍欢迎，在铁路行业相关的研究院、设计院、铁路局、工程局、地铁公司、信号工厂、相关研发单位(如卡斯柯、和利时、阿尔斯通、中国通信信号集团)、学校等发挥重要作用。

控制科学与工程一级学科是国家重点学科或建设一流学科高校分别为：北大、清华、北理工、北航、上海交大、哈尔滨工业大学、东南大学、浙江大学、华中科技大学、国防科技大学、东北大学、哈尔滨工程大学。

控制科学与工程在第四轮学科评估中比较不错的江苏附近的华东理工大学、南航、南理工、江南大学、杭州电子科技大学、江苏大学、南京工业大学、南京邮电大学等也都是不错的选择。